️ Дорожные знаки появились задолго до изобретения автомобиля.

Ещё в III веке до н. э. в Древнем Риме работала система навигации, в основе которой — столбы с обозначением расстояния до Римского форума. В России подобные столбы появились лишь в середине XVII века и долгое время оставались единственными дорожными знаками. Назывались они верстовыми и отмечали расстояние до конечного пункта или города. Но с зарождением автотранспорта стала формироваться и система дорожного движения. При этом развивалась она не локально, а на глобальном уровне. Так, в 1909 году в Париже состоялась Международная конференция по дорожному движению при участии Российской империи.  Тогда была принята первая международная конвенция, которая урегулировала базовые правила дорожного движения и ввела четыре знака: «Неровная дорога», «Перекрёсток», «Опасный поворот» и «Железнодорожный переезд». Правда, несмотря на общепринятый документ, каждая страна продолжала вводить свои дорожные обозначения. Например, в СССР к 1933 году насчитывалось уже 23 знака.  Такое многообразие знаков в разных странах затрудняло перемещение автомобилей. Чтобы решить эту проблему в нашей стране, в 1959 году СССР присоединился к Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту. Документ стандартизировал правила дорожного движения и привёл их к единому виду в странах — участницах конвенции. #факт@znanierussia #РОЗ